Транспорт
Машины поступили в Эстонию 23 августа 1896 г. Первая машина, которую видели в Таллинне, была двухместная. Мотор работал на керосине. Грузовики начали ездить по нашим дорогам в 1909 г.
Густая сеть дорог была создана в Эстонии еще при российском правлении в конце 19 в., а затем расширена в 20 в. В настоящее время 29,2 тыс. км автомобильных дорог имеют твердое покрытие. Число автомобилей в личном пользовании стремительно увеличивается: если в начале 1994 в Эстонии было 211 легковых автомашин на 1000 жителей, то в 1997 – 428 автомашин на 1000 жителей.
Ширококолейная железнодорожная сеть имеет протяженность 1018 км (не считая путей, обеспечивающих специализированные производственные перевозки), из них электрифицированы лишь 132 км пути. В 2001 эстонские железные дороги были приватизированы местным и иностранным капиталом.
На территории Эстонии действует газопровод протяженностью более 400 км, связывающий комбинат по выработке сланцевого газа в Кохтла-Ярве с Таллином, Тарту и другими городами, а также с российской газопроводной сетью.
В Эстонии развито круглогодичное морское сообщение. Основные порты страны: 6 портов в Таллине, в том числе новый грузовой порт Таллин-Мууга, Палдиски, Пярну, Хаапсалу и Кунда. Действует регулярное паромное сообщение с Хельсинки и Стокгольмом. Торговый флот Эстонии насчитывает 44 судна водоизмещением более 1000 брутто-регистровых тонн каждое (суммарное водоизмещение 253 460 брутто-регистровых тонн). Летом открывается навигация по Чудскому озеру и нижнему течению р. Эмайыги от устья до Тарту. В 2002 открывается сообщение по маршруту Тарту – Псков.
Развито как внутреннее, так и международное воздушное сообщение. Через аэропорт Таллина выполняются рейсы во многие европейские столицы и города СНГ.
Общая протяженность железных дорог - 1000 км, автодорог - 14800 км, внутренних водных путей - 500 км.
Главный порт страны - Таллинн.
Власти Эстонии заявили, что государственной железнодорожной компании будет запрещено перевозить грузы из России и Белоруссии в разгар войны на Украине.
Согласно приказу, подписанному министром экономики и инфраструктуры страны Рийной Сиккут, Operail с 1 января 2023 года прекратит вывоз этих товаров с вышеуказанных территорий. По ее словам, компании придется оценить «этичность торговых отношений с Россией и Беларусью и, в случае необходимости, отказаться от этих отношений, заменив их новыми направлениями бизнеса».
Согласно отчету Operail, объем грузоперевозок за этот год сократился вдвое из-за санкций, введенных после вторжения на территорию Украины.